冬季のディーゼル発電機のメンテナンス方法

1、不凍液の確認
不凍液を定期的にチェックし、冬季には氷点が最低気温より 10℃低い不凍液を更新してください。漏れが見つかったら、ラジエター水タンクと給水パイプを適時に修理してください。不凍液がマークされた最小値よりも低い場合は、同じブランド、モデル、色、またはオリジナルの不凍液を充填する必要があります。
2、オイルとオイルフィルターを交換します
季節や気温に応じて、対応するラベルのオイルをお選びください。エンジンオイルは常温でも寒い冬には粘度や摩擦が増大し、エンジンの回転に影響を与え燃費が悪化します。そのため、冬場にはオイル交換が必要となります。同様に冬場に使用するオイルも、オイルの粘度が不足し、機器の故障につながる可能性があるため、常温では使用できません。
3、燃料を交換する
現在、ディーゼルにはさまざまなグレードが販売されており、適用温度も異なります。冬場は、現地の気温より3℃～5℃低い温度の軽油を使用してください。一般に、冬のディーゼルの最低温度は-29℃から8℃の範囲です。高緯度地域では、より低温のディーゼルを選択する必要があります。
4、事前にウォーミングアップをする
車のエンジンと同じように、外気が寒い場合、ディーゼル発電機セットは 3 ～ 5 分間低速で運転する必要があります。マシン全体の温度が上昇すると、センサーが正常に動作し、データを正常に使用できるようになります。そうしないと、冷たい空気がシリンダーに入り、圧縮ガスがディーゼルの自動発火温度に達することが困難になります。同時に、運転中に突然の高負荷運転を減らす必要があります。そうしないと、バルブアセンブリの寿命に影響します。